１本25000円なんて信じられません。良いタイヤは減り方も早いのではとおもうのですがそれはないですか？　
　でもタイヤは地面と自分をつなぐ大事な部分ですからあまり安いのはいけないんですか？

Posted by さんさん at 2008.09.05 19:20:19

友達が8月にタイヤパンクして、ガソリンスタンドで もう4本とも替えないとダメですよ！それに9月から値上がりしまし。と言われたそうですが、値上がりしたのですか？ 友達も慌てて注文したそうです。

Posted by こはく at 2008.09.05 19:35:57

まず「さんさん」さんからのご質問に返答。
「良いタイヤ」っていう概念が難しいですが２つに分けられます。
１、グリップ力が良い
２、静粛性が良い

残念ながら、どちらとも高いですが磨耗性には強くありません。ですから、「高い＝減りにくい」にはなりません。磨耗に強いのはミニバン用とか車種に適したタイヤがいいですね。ですから金額的には、上、中、下でいうと中の部類です。

安いタイヤは何かしら原因があるから安いわけで、中の配合物が違います。ですから、騒音や磨耗性、乗り心地というのは犠牲になります。ただ、僕は「消耗品だから安いものでも定期的に！」って割り切って買うようにしていますし、そのようにお客様に勧めます。

ただ、お客さまから要望があれば、それに応じて勧めるタイヤは変えますよ。

次に「こはく」さんの質問。
値上がりは９月からしまして、スタンドさんの話正解です。上がった金額は消費税分と言われています。特殊なタイヤはもっと値上がりしましたけどね！

あと、「４本変えなくちゃいけない」っていうのはなんとも言えませんが、単に売上だけを狙う人もいますから、病院といっしょでセカンドオピニオンとして、もう一人相談できる車屋さんがいるといいですね。（僕でもOK！）４本変えなくても２本でよかったとかありますから。

ただ、今回は値上がりの件がありましたから一概にスタンドさんに不備はないと思いますよ！

Posted by 上口モータース at 2008.09.05 20:23:56

あと、長くなるのでコメントを付け加えますが、わたくしのGTOはタイヤが大きいせいもありますから１本２５０００円にもなります。

ホンダのFITクラスでしたら１本８０００円前後でしょうね。

大きい車に乗るとそういう消耗品も高いですから、ある程度の覚悟は必要です。最近はミニバンもタイヤ大きいですもんね！お客様にタイヤの値段をいうとびっくりされます（泣）。

ただ、タイヤはオイルと同じ消耗品ですので、よほど高速走行するとか、スポーツ走行をするとかない限り、安くおさえて適度に交換したほうが気分的には楽ですよね。

ちなみに僕は２５０００円を４本も同時交換は嫌だったので、２本ずつ変えました。社長なのにケチくさい！（でも趣味の車ですからねー。会社のお金を使うのもおかしな話なんで・・・。）

Posted by 上口モータース at 2008.09.05 20:30:55

　　アドバイスありがとうございました。参考になりますし勉強になりました。またいろいろと専門的なことを教えて下さい。よろしくお願いします。

Posted by さんさん at 2008.09.06 11:35:32